শিল্পদূষণেই চার নদীর সর্বনাশ

শিল্পদূষণেই চার নদীর সর্বনাশ

এক রকম মুখ থুবড়ে পড়েছে সরকারের নদী সুরক্ষাকেন্দ্রিক বিশেষ টাস্কফোর্সের সুপারিশ ও পরামর্শ। কোনো কিছুই নদীদূষণ বন্ধের জন্য দীর্ঘ মেয়াদে টেকসই হয়নি। আর এর জন্য সবচেয়ে বেশি দায়ী করা হয় ঢাকার শিল্প-কারখানাগুলোকে। যাদের সামলানোই মুশকিল হয়ে পড়েছে সরকারের পক্ষে।

দখল, দূষণ, লবণে বিপন্ন হালদা

দখল, দূষণ, লবণে বিপন্ন হালদা

উৎপত্তি আর সমাপ্তি—দুটিই দেশের ভেতর। বাংলাদেশে এমন বিরল বৈশিষ্ট্যের নদী মাত্র একটিই—হালদা। এ নদীকে বলা হয় পৃথিবীর একমাত্র জোয়ার-ভাটার নদী, যেখানে রুইজাতীয় মাছ ডিম ছাড়ে। প্রাকৃতিক মত্স্য প্রজননকেন্দ্র হিসেবেও নদীটি বিশ্বজুড়ে পরিচিত। কিন্তু জীববৈচিত্র্য আর মত্স্যসম্পদে ভরপুর হালদা নদীর প্রাণ আজ নিভু নিভু। দখল, দূষণ, লবণাক্ততা, রাবার ড্যাম নির্মাণসহ বিভিন্ন কারণে হালদা নদী এখন ধ্বংসের দ্বারপ্রান্তে। এ নদীর ওপর নির্ভরশীল প্রায় এক কোটি মানুষের জীবন-জীবিকাও হুমকির মুখে।

রেল ধ্বংসের কৌশলী সূক্ষ পরিকল্পনা - কৌশলী সূক্ষ পরিকল্পনা -

রেল ধ্বংসের কৌশলী  সূক্ষ পরিকল্পনা - 

রেলওয়ের ভাড়া বৃদ্ধি ৭ টাকার ভাড়া এখন ৪৫ টাকা যাত্রীদের ক্ষোভ-হতাশা 

[ রেল হওয়া উচিত গনপরিবহন, কুচক্রিমহল সরকারের মহৎ পরিকল্পনা ধ্বংসে তৎপর, মাননীয় রেল মন্ত্রীর  সুদৃষ্টি কামনা করছি ]

কমলাপুর থেকে বিমানবন্দর স্টেশনের দূরত্ব ১৮ কিলোমিটার। সময় লাগে ২৫ মিনিট। দূরত্ব হিসাবে ট্রেনের ভাড়া হওয়ার কথা ৭ টাকা ২ পয়সা। ২০১২ সালে বৃদ্ধির আগে এই গন্তব্যের ভাড়া ছিল ৬ টাকা ৪৮ পয়সা। ২০১২ সালে নির্ধারিত সর্বনি¤œ ভাড়া হিসেবে যাত্রীদের কাছে থেকে আদায় করা হচ্ছে ৩৫ টাকা। গত শনিবার থেকে সেই ভাড়া আরও ১০ টাকা বাড়িয়ে ৪৫ টাকা করা হয়েছে। স্বল্প দূরত্বে এই বাড়তি ভাড়া নিয়ে যাত্রীরা ক্ষুব্ধ।